La Innovación es la base del éxito

Hace algunos años cuando estudiaba en la Universidad nos daban varias cátedras sobre creatividad, diseño vanguardista, con diversas metodologías que nos llevaban a la innovación y búsqueda de la solución al problema de diseño desde todos los ángulos, para satisfacer primordial mente la necesidad del cliente. Esta búsqueda nos llevó a diseños que en ese momento parecerían “Locos” “Extravagantes” “Fu-turistas” y en diversos concursos universitarios nos catalogaban como “La Universidad del Mundo Feliz” Yo creo que ya saben a cual universidad me refiero…

La creatividad en el diseño de autos de aquellos días estudiantiles, los veo irse convirtiendo en una realidad desde hace unos 10 años a la fecha de hoy. Me sigue maravillando cómo esta tecnología que pensábamos era imposible de llevarse a la realidad está siendo incluida en los diseños de automóviles de ahora.

La automotriz Jaguar Land Rouer va a la cabeza en cuanto a tecnología e innovación se refiere y vasta ver este video.

El nuevo sistema que están implementando, proyecta datos e imágenes frente al conductor. Estas  se proyectan en el parabrisas: Te muestra el carril donde circulas, la velocidad, te asiste en el frenado e información de otros autos. Este es el primer parabrisas virtual y va a proveer de más seguridad a la conducción, por supuesto también ayudará con una guía de carreteras. Será puesto a prueba en automóviles de carreras.

Este nuevo sistema es llamado Virtual Windscreen convierte el para brisas en una pantalla gigante. Provee de información de los autos que tenemos alrededor y no será difícil que siguiendo la tendencia de los Google Glases nos pueda informar, si el conductor del auto está en sus círculos de Google +. Disculpen es mi transgresión de diseñador la que habla….y porque no, la innovación que corre por mis venas.. Esa misma que está implícita en todos los diseños de calidad y con éxito como los de Ega Master. Las herramientas de mano diseñadas especialmente para uso industrial, que no dudo sean parte muy importante para la fabricación de estos autos. Tanto el diseño como la tecnología para fabricarlo debe de ser de la más alta calidad.

Estas empresas son claros ejemplos de una proyección de la industria y la planificación a futuro. El contemplarlo en el modelo de negocio no hay duda de que influye en el éxito o el fracaso de las empresas. No hablo de uno o dos años. Como vemos en mi experiencia es de 10 años en adelante.

¿Contemplan la innovación en sus empresas? Será excelente que fuera un SI por respuesta…

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Automóviles eléctricos en México

 

El futuro nos alcanzó. Hace años no hubiéramos creído esta noticia pero ahora es una realidad. Ya podemos transportarnos en un auto eléctrico por las calles más contaminadas de México beneficiando a esta hermosa pero caótica ciudad. Claro que el costo del automóvil no es ecológico, ni siquiera por ser fabricado con materiales reciclables. La empresa Nissan Leaf lo está comercializando en $ 545,000 pesos. Con varias versiones.

La Consultora Deloitte en su estudio Una Nueva Era.….apunta a esta transformación de la industria automotriz hacia el 2020.Previendo la salida al mercado Mexicano de este automóvil, ya se tienen estaciones electricas de servicio en diversos estados de la República, ahora  veremos como es acogido por el consumidor.

Yo por lo pronto voy por el mío…

Editor: Adriana Real

http://www.GrupoPlatac.com

Una nueva era en la industria automotriz mexicana

He estado escribiendo en los pasados meses sobre la apertura de diversas armadoras automotrices en México. Es destacable el movimiento que esta industria tiene a comparación de otros sexenios. Los cambios en el panorama económico mundial, han transformado la industria manufacturera favorablemente en nuestro país, llevándolo a que las compañías que antes estaban focalizadas en mandar su producción a  China volteen la mirada a los parques Industriales de nuestro país.

El último integrante de estas empresas automotrices son las Alemanas VW, Audi, Mercedes Benz y BMW , que en base al bajo costo de la mano de obra incluso que en China y a la cercanía con el segundo consumidor más grande de autos que es Estados Unidos, decide establecer su planta en Puebla. Por supuesto sin perder de vista el mercado de Centro y Sudamérica.

La consultora Deloitte ha dado a conocer su estudio “Una Nueva Era, acelerando hacia el 2020, una industria automotriz transformada. Este estudio indica que hacia 2015 las ventas automóviles en todo el mundo alcanzarán los 70 millones de unidades, principalmente en Europa. Una nota del estudio que vale la pena destacar, es que en China y Sudamérica representarán el 50% del crecimiento en la producción Global de vehículos ligeros 2008 a 2015.

Para el 2010 los vehículos eléctricos y otros automóviles ecológicos, representarán cerca de un tercio de las ventas totales globales en los mercados desarrollados y en los de vías de desarrollo, un 20% .Las características de decisión de compra estará basada en la integración de internet al automóvil.


Nueva planta de Honda de México en Celaya Guanajuato.

Nuevo modelo a producir en Mexico
Modelo Fit de Honda

El modelo Fit y la transmisión CVT se fabricarán en Guanajuato.

 En el pasado Salón de automovilismo de Detroit, Honda realizó un anuncio importante:

La nueva generación del modelo FIT se fabricará en México específicamente en el estado de Guanajuato.

La apertura de la planta de Celaya incrementará la capacidad  de producción de automóviles en un aproximado de 1.92 millones de unidades para el 2014 esto nos dá  el 95%   de incremento en la producción de automóviles Honda y Acura para  vender en América del Norte. Cifra superior al 2013 donde la producción y venta de Honda y Acura a Estados Unidos fue del 90%.

La planta cuya inversión fue de 800 millones de dólares. La producción en menos de dos años  Empleará a 3 mil 200 asociados y tendrá una capacidad a su máxima capacidad de 200 mil vehículos y motores. El Honda Fit 2015 se producirá durante el 2014 y el CUV de dimensiones más chicas.

Por último a partir de Junio del 2015 estará terminada la planta de transmisiones lo cual aunado a la producción de chasis,motor y estampado  provocará que el auto se concluya su producción en menor tiempo. El consumo se prevé de 30% a nivel nacional y un 70% para la exportación.